据了解，本次比较试验的样品涉及上海、浙江、江苏、广东等省份的20个企业生产的20个品牌的电动滑板车样品。并委托北京市轻工产品质量监督检验一站进行测试，检测内容包括整车外观、刹车制动性能、续行里程、**高车速、说明书明示质量要求、锂离子蓄电池6项指标。


经检测，20个样品中除1个样品干态制动距离刚好为4米外，19个样品干态制动距离远大于4米，包括“**”、“美旅”等品牌。其中，刹车距离**长的是江苏艾咪电动车科技有限公司生产的“艾咪”GRP-001电动滑板车，其制动距离达到了9.9米。


北京市消协相关负责人介绍，刹车制动性能是消费者安全使用的**基本保证，参照GB17761《电动自行车通用技术条件》标准的规定，电动自行车以**高车速骑行时，其干态制动距离应不大于4米。而试验中有的电动滑板车的干态制动距离已达到8～9米，骑行时风险较高。

制动距离过长有何影响？北京市消协介绍，电动自行车车轮直径约为35～60厘米，而电动滑板车车轮直径约为20厘米，因此电动滑板车刹车时摩擦系数小，稳定性较差，制动距离需要的也较长。如果制动性能差，骑行时刹车不灵，在骑行中特别是高速行驶时极易发生交通事故，对使用者造成人身伤害。

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